先进技术带给我们许多新事物 并正在改变汽车产业之前,按钮在汽车驾驶舱内是不可或缺的,但现在当我们爬入任何概念车最近的老化(BMWiView未来交互作用、Acra精度或VWT-CrossBreeze)时,我们就会看到仪表板上没有传统按钮或knobs宣布按钮死讯时间到了吗

188bet体育平台工程师开始采行寻找生产模型, 即为这些控件供应商提供新产品HSS汽车公司的一项研究显示,转轮控制、语音识别、触屏和手势控制等全球销售量在未来5年内将急剧上升以下是IHS预测该时年销售增加数(按类别分类):

方向盘开关近11%

语音识别提高12%

触屏提高13%

手势控件提高35%

传统控制按钮上升2%

Acra精度概念板、BMWiView未来交互作用和VWT-Cross微风显示最小化未来

Mar Boyadjis,IHS分析师说,电车手偏爱驾驶舱运动与智能手机、游戏控制台和平板机相同的用户控制并补充道 : 消费者电子控制器是汽车中首选指示器.例如触屏今天在汽车中完全建立长久以来,我们用电子消费品处理这些技术。”

说起来容易做上月JD电源依赖性年度研究显示信息传输、导航和音频系统产生20%三维车辆报告问题同时,Balky蓝牙配对智能手机、不可靠语音识别和硬使用导航系统是最常报的10个问题

汽车制造者将这些投诉全心全意后福特汽车公司MyFord触摸用户界面可使用性多次投诉,它引入了重新设计版,8控件按钮在控制台屏幕下Boyadjis则认为这些是暂时退步HIS调查结果显示四千名汽车店商在开机时想如何使用智能手机

75%偏爱汽车语音识别 70%想使用中心控制台触屏 69%偏爱方向盘控制受访者可选择多选项正因如此汽车制造者继续从传统按钮转向触屏、方向盘控制器、语音识别器和手势控制器

哪个公司会从这一趋势获益超过十家供货商在市场角逐驾驶舱控件,IHS估计六家-Valeo、Kostal、Tokairika、Preh、Delphi和TRW控制半市场

(根据Auto新闻)