近些年来中国汽车零件行业状况

车辆生产和销售增速继续减慢,下向压力持续增加,但全局仍可称道。但我们仍然需要关注汽车零件行业, 特别是风险持续下降 净利润率

一组数据显示,2015年中国汽车零件出口规模平均年增长率为20%到2020年实现中国汽车零件出口战略目标将占世界总贸易量的10%从长远看,中国汽车零件输出空间仍然很大

Global汽车零件工业当前状况

开工行业传输继续

中国、印度和其他新兴国家已成为世界最大消费市场,而这些国家劳动资源丰富,人工成本降低,人力资源质量持续提高随着国际汽车和零件产业激烈竞争增加,为了探索新市场,有效降低生产成本,汽车和零件企业开始加速向中国、印度、东南亚等国家和地区的工业转移。

二叉汽车零件采购全球化

在全球经济一体化背景下,世界大汽车公司和零件供应商同时注重自身核心业务和竞争业务,以在更远时间降低自制汽车速率,而不是在世界使用全球采购策略

3级系统开发、模块化制造、综合供应

汽车组件系统集成化进程单模块组件而不是多组件组成模块化汽车生产实现设计技术

集成汽车零件系统有许多明显的长处第一,与单构件比较,综合模块化构件权重轻益机全权实现节能目标第二位综合模块化组件占用空间较少,可优化机器空间布局,提高机器性能外加单构件综合模块化构件有助于减少安装过程,但提高装配效率

4级汽车零件新技术开发

随着全世界日益强调环境问题,节能和环境保护技术将在未来成为汽车和零件行业趋势新的电动车辆由燃料电池车辆和混合车辆组成,目前正在加速开发中

国内汽车市场开放后,国内汽车零件市场也将上升,根据这一趋势,Bluestar技术公司将继续保持高质量汽车零件输出并努力满足市场需求汽车工业目前处于跨区域工业转移的全球范围,加速Bluestar技术与世界连接目前,根据新设计节能和环境保护技术需求,这不仅给蓝星技术带来了挑战,也带来了不间断机会。

欧林:http://news.163.com)