先进的技术已经为我们带来了许多新事物，它也正在改变汽车行业。以前，该按钮在汽车座舱内是必不可少的，但是现在，当我们爬上任何最近的老式的概念车（BMW I Vision Fution Future互动，Acura Precision或VW T-Cross Breeze）时，我们将看到仪表板没有传统的按钮或旋钮。“是时候宣布纽扣死亡了吗？”

现在，工程师开始采用寻找生产模型的产品，这意味着针对这些控件的供应商的新产品。188bet体育平台根据IHS Automotive的一项研究，转向轮控制，语音识别，触摸屏和手势控制的全球销售将在未来五年内急剧上升。以下是IHS在那个时候（按类别）增加年度销售量的预测：

- 方向盘切换，增长了近11％。

- 语音识别，增长12％。

- 触摸屏，增长13％。

- 手势控制，增长了35％。

- 传统控制按钮，增长2％。

（Acura精确概念的仪表板，BMW I Vision Future Future互动和大众T-Cross微风提示了极简主义的未来。）

IHS分析师Mar Boyadjis说，驾驶者更喜欢驾驶员具有与智能手机，游戏机和平板电脑相同的用户控制。他还补充说：“例如，消费电子是汽车中[驾驶舱控件]的主要指标……例如，触摸屏今天在汽车中已经建立了良好的。

说起来容易做起来难。上个月，J.D. Power的年度车辆可靠性研究表明，信息娱乐，导航和音频系统在3岁的车辆中产生了20％的问题。同时，智能手机，不可靠的语音识别和难以使用的导航系统的蓝牙配对是最常见的问题之一。

汽车制造商将这些投诉铭记在心。福特汽车公司（Ford Motor Co.但是Boyadjis认为这些是暂时的挫折。他指出了IHS调查的结果，该调查询问了4,000名购物者，他们在开车时希望如何使用智能手机。

75％的人喜欢该车辆的语音识别，有70％的人想使用中央控制台的触摸屏，而69％的人首选方向盘控制。允许受访者选择多个选项。这就是为什么汽车制造商继续从传统的按钮转变为触摸屏，转向轮控制，语音识别和手势控件的原因。

哪些公司将从这一趋势中获利？尽管有十几个供应商正在为驾驶舱控制市场的利基市场作斗争，但IHS估计，六个 - Valeo，Kostal，Tokai Rika，Preh，Delphi，Delphi和TRW-控制一半市场。

（根据汽车新闻）