混合塑料/金属气囊搭建综合铅架Quadrant创用调试系统QCMS系统泰瑞特,比利时)汽车公司方向盘气囊装配证明是保重、打包空间和成本的重要保存者生产完全自动实现,以便在汽车被动安全零缺陷环境提供高质量安全装配器安装在世界各地制作的车辆

集成引导框架激活角时驱动器按下方向盘中心空包覆盖并完成电路正因如此,模块是一个安全临界组件,所以设计和制造需求要求非常高。注入模型生成40%玻璃纤维加聚

气囊内装气囊本身和气泵,其主要功能是维护气袋形式和完整性,指导气袋部署房主设计 和聚合处理技术混合结构通过综合塑料嵌套和金属带框创建开发期间,金属部分塑料部件显示在部署期间诱发额外压力使用FEM分析和设计修改消除了这些技术

超发过程完全自动在比利时Tielt主QCMS厂专用制造单元内进行六轴机器人定位领头框架 正中模版增强式PA再注入它发模后,成品从发模移出并置近站进行100%质量检验部分质量得到保证后,它定位在传送带上,带它下游装配操作

塑料/金属混合模版取代了全钢房电缆汇编,而全钢房生产复杂和费用更高,重重,并占用更多打包空间。先设计福特交通货车,该货车聚集在土耳其生产开始于2012年设计成功后福特将它引入另外四种车辆模型QCMS从Tielt运到欧洲、美国、巴西和印度的部件整合成完全空包组件

混合综合铅框架与汽车产业的持续趋势相适应,即不仅减权省油,而且减空空间-为日益精密的与安全娱乐有关的设备提供空间,这些设备现已安装到车辆上,特别是在方向盘内和前后-当然还有成本

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