盘点5个影响中国汽车开发的活动在2018年的最后半年

随着2018年的最后6个月的过去，我们可以看到中国汽车行业发生了无休止的事件。其中一些与国民经济和人民的生活有关，而另一个对整个行业产生了重大影响。我们的记者绘制了过去半年发生的5个重要事件。每个问题都值得回忆起关注。

1. Geely Group成为Daimler AG的最大股东

2018年2月24日，Geely Group通过IT海外公司实体公司购买了戴姆勒AG的9.69％投票份额。

为了回应吉利集团（Geely Group）总裁吉利集团（Geely Group）为何投资戴姆勒（Daimler AG），李·舒夫（Li Shufu）说：“当今全球汽车行业正面临着巨大的变化，这带来了许多巨大的机会和巨大的挑战。如果我们试图抓住机会，那么我们需要与同龄人合作，共同努力占据技术的高基础，尤其是数字和在线技术。”

2.汽车公司的股票份额将在2020年发布发布时间表，这意味着当时没有股票份额的限制

4月17日，中国正式设定了取消汽车行业股票比例限制的时间限制。

The relevant people judge that in the context of the efficiency and the scale improvement of China’s automotive industry, the stock share liberalization is good for promoting the technology, attracting the foreign companies to enlarge the scale, and encouraging to simulate more advance tehcnologies to be integrated with China’s companies.

3.整个车辆的进口关税降低到15％，汽车公司的销售部分可能减少了一半。

On 22nd May, the Ministry of Finance announced that, in order to further expand the reform and opening up, push forward supply-side structural reform, promote the transformation and upgrading of the automotive industry, and meet the people’s consumer demand, the import tariff of whole vehicle and automotive parts will be reduced from July 1, 2018.

据了解，降低关税是中国根据该计划建立公平和开放车辆市场的重要措施之一。但是，在宣布降低关税政策和具体实施之间的差距不到2个月，在此差距时期，有兴趣购买的消费者将持有钱和等待，而进口豪华品牌的销售也可能在这两个月中掉落。

4.中国的Tesla Build Factory可能会受到中国与美国之间的贸易战的影响

7月10日，特斯拉和上海共同签署了纯电动汽车项目的投资协议。根据该协议，特斯拉将在上海的林格区建造一家超级工厂，该工厂将研发，制造，销售和其他功能融为一体，年产量为500,000台纯电动汽车。将来，超级工厂不仅会生产电池，还将投入生产模型3和跨界型Y。计划计划在2020年完成。

这意味着超级工厂在特斯拉的中国建造，不仅是第一家海外工厂，而且是第一家成为唯一所有权的新能源汽车公司。

5.中国和德国将促进自动互联网的标准，汽车合作将转向情报。

2018年7月9日，国务院总理李·基坎（Li Keqiang）和德国总理安吉拉·梅克尔（Angela Mekel）共同在柏林总理中联合主持了中国和德国政府之间的咨询，并见证了22个双边合作项目的签署。作为中国与德国之间22个合作项目的重要方向之一，汽车工业的合作与计划将成为双方不可或缺的一部分，促进双边经济，贸易和投资合作的发展。

资料来源：.caam.org.cn