近年来，中国汽车零件的行业状况

车辆生产和销售增长率继续放慢速度，而下降压力不断增加，但是整个情况仍然可以值得称赞。在运营收入缓慢的情况下，中国的汽车零件企业仍在稳步维持销售和绩效，这表现略高于车辆业务。但是我们仍然需要注意汽车零部件行业，尤其​​是净利润率继续下降的风险。

一组数据表明，2015年中国的汽车和零件出口量表平均年增长率为20％；到2020年，要实现中国汽车出口和备件出口的战略目标，将占全球总贸易量的10％。因此，从长远来看，中国的汽车和零件出口仍然存在很大的空间。

全球汽车和零件行业的当前状况

1.行业转移现在继续保持

中国，印度和其他新兴国家已成为世界上最大的消费市场，而这些国家拥有丰富的劳动力资源，降低劳动力成本，不断提高人力资源质量。随着国际汽车和零件行业的激烈竞争，为了探索新市场，有效降低了生产成本，汽车和零件企业开始加速工业转移到中国，印度，东南亚以及其他国家和其他国家和地区。

2.汽车零件采购的全球化

在全球经济一体化的背景下，全球主要的汽车公司和零件供应商同时专注于自己的核心业务和竞争业务，以便在进一步的时间内降低汽车零件，而不是使用全球采购世界上的策略。

3.系统开发，模块化制造，集成供应

汽车组件系统的集成和模块化是一个过程，单个模块组件而不是多个组件构成模块化汽车生产，以实现设计和技术。

自动零件系统集成有许多明显的优势。首先，与单个组件相比，集成和模块化组件的重量更轻，这对机器的整个重量有益，以实现节能的目标。第二，集成和模块化组件占据更少的空间，可以优化机器的空间布局，从而改善机器性能。此外，具有单个组件的集成和模块化组件有助于减少安装过程，但提高了组装效率。

4.汽车零件的新技术开发

随着全球环境问题的越来越重视，能源保护和环境保护技术将在未来成为汽车和零件行业趋势。新的能源车辆以燃料电池车和混合动力汽车为代表，现在正在加速开发。

随着国内汽车市场的开放，国内汽车零件市场也将与这一趋势相符，Bluestar技术将继续保持高质量的汽车零件产量，并试图满足市场需求。另一方面，汽车行业目前处于跨区域工业转移的全球范围，加快了Bluestar技术与世界的联系。目前，根据新的节能和环境保护设计的技术要求，这不仅带来了挑战，而且还带来了Bluestar技术的不间断机会。

（起源：http://news.163.com（）